Beaucoup de conducteurs et professionnels se plaignent de voir du gasoil traité grand froid par les pétroliers et geler dans les réservoirs, tuyauteries et filtre à gas-oil par très grand froid.
La solution Eco 10 000
Mode d’emploi :
En cas de vagues de grands froids, verser 125 ml d'Eco 10 000 pour 50 litres de gasoil (plus si nécessaire) et à chaque plein jusqu’à la fin de la vague de grand froid.
On n’imagine pas un seul instant que le gasoil prévu pour résister à -15° ne le soit pas, de plus les contrôles de qualité sur les produits pétroliers sont nombreux.
Alors comment expliquer que le gasoil grand froid puisse geler à – 8 ou – 10 : tout simplement par la présence d’eau de condensation dans le gas-oil.
L’eau gèle en dessous de 0°, cette glace fait catalyseur avec la paraffine qui la fait cristalliser, le point de fusion est alors atteint et les canalisations et filtres à gasoil se bouchent.
L’insertion de l’Eco 10 000 dans le fioul et gazoil va empêcher le gel de l’eau de condensation dans le gasoil et ainsi retarder le point de fusion des paraffines et vous permettre de bénéficier à 100 % de votre gasoil grand froid.
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Existe en bidon de 1, 5, 30, 60 et 210 litres pour les transporteurs routiers, la marine, l'agriculture, tous engins de travaux publics et le chauffage industriel.
Utilisation moyenne : 250 ml pour 100 litres de gas-oil.
L'Eco 10 000 en application anti gel grand froid s'utilise dans le fuel, fioul et GNR gasoil non routier.
- Ultra-économique, le produit pur est à diluer dans de l'eau : 25 ml pour faire un litre de shampoing-polish pret à l'emploi.
- Le E-772 élimine le film antistatique, ce qui donne au rinçage un aspect brillant au véhicule et permet d’espacer par 3 les lavages et facilite les prochains..
Le E-772 est un complexe de tensioactifs particulièrement mouillants, qui traverse le film statique, le dilue et permet de l’éliminer au rinçage.
Exemple en nettoyage « à sec avec 5 litres d'eau »
Mode D'emploi dosage
Photo ci-dessus d’un laveur professionnel : il utilise en moyenne 5 d’eau.
1- passage d’une pulvérisation avec un pulvérisateur pour faire glisser la boue et les poussières abrasives.
2 – pulvérisation de 500 ml d’eau mélangée avec 25 ml de E-722
3 – passage d’un chiffon micro fibre et vous voyer ci-dessus le résultat avec en prime un effet polish
Mode d’emploi lavage classique :
1 – Avec un pulvérisateur Mécarun ou autre de récupération pulvériser de 500 ml d’eau mélangée avec 25 ml de E-722
2 – Passer le jet pour faire tomber la boue et poussière
4 – dans un sceau, mettre 1 litre d’eau et 25 ml de E-772, laver le véhicule à l’ombre avec un gant ou balai de lavage et brosse pour les jantes, rincer et ne pas essuyer: vous aurez alors le même résultat que ci-dessus.
Autre fonction
Autre fonction : Nettoyage des façades (crépis, murs, volets, portes) contre la pollution urbaine
Nettoyage des chassis, cuves, réservoirs et moteurs.
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